Honda ile Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı (JAXA), uzayda Ömür çalışmaları kapsamında elektrik sağlamak maksadıyla sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi için ortak araştırma ve geliştirme kontratı imzaladı.
Sözleşmeye nazaran Honda, JAXA tarafından 31 Mart 2024 tarihine kadar konsept çalışmaları yürütmek ve erken etap prototipi olan ‘breadboard’ modelini geliştirmek üzere görevlendiriliyor. Mukavelenin anne konusu olan ve Honda mühendisleri tarafından tasarlanan sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi; suyu elektrolize etmek için güneş gücünü kullanarak oksijen ve hidrojen üreten ‘yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi’ ile oksijen ve hidrojenden elektrik ile su üreten ‘yakıt hücresi sistemini’ birleştiriyor. 2020 yılının nihayet çeyreğinde Honda ile JAXA ortasında imzalanan Amel birliği mutabakatının akabinde Honda sirkülasyonlu yenilenebilir güç sisteminin Ay yüzeyinde kullanımı için araştırmalarını sürdürüyor. Bu çalışmaların devamı niteliğinde de yeni bir Ar-Ge kontratı imzalanarak mevzuyla ilgili Kıymetli bir adım atıldı.
Dolaşımlı yenilenebilir güç sisteminin kullanımı
Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) liderliğinde Artemis Programı, önümüzdeki 10-15 yılı kapsayacak halde Ay’da robotik ve beşerli bir yüzey keşif araştırması yapmayı planlıyor. İnsanların Ay’da uzun periyodik keşif için kalabilmeleri için öncelikle Ay’da gezinen araçları çalıştıracak ve insanların araçların içinde yaşamasını sağlayacak elektriğe gereksinim duyuluyor. Bu bahiste güneş gücü ile geceleri güç muhtaçlığını karşılamak risk yaratırken; öbür alternatif olan ikincil piller için de Fazla sayıda pili Dünya’dan Ay’a taşımak Aka bir maliyet getiriyor. Bu kapsamda tahlil olarak kompakt ve hafif olduğu için çalışmalarda kullanılmak üzere Honda’nın geliştirdiği dolanımlı yenilenebilir güç sistemi, ay yüzeyinde elektrik sağlamak için potansiyel araç olarak seçildi.
Honda mühendisliği ile tasarlanan ‘dolaşımlı yenilenebilir güç sistemi’
Honda’nın geliştirdiği ‘yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi’ ile ‘yakıt hücresi sistemini’ birleştiren sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi, güneş gücü ve suyu kullanarak Daimi olarak oksijen, hidrojen ve elektrik üretiyor. Yüksek basınçlı su elektroliz sistemi, Ay yüzeyinde gündüzleri güneş gücünden üretilen elektriği kullanırken; tanklarda depolanan oksijen ve hidrojeni üretmek için suyu elektrolize ediyor. Geceleri ise yakıt hücresi sistemi sayesinde depolanan oksijen ve hidrojen kullanılarak insanların Ömür alanları için elektrik üretimi sağlanıyor. Kompakt bir yapısı olan yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi, benzerlerinden farklı olarak hidrojeni sıkıştırmak için bir kompresöre muhtaçlık duymuyor. diğer yandan dolanımlı yenilenebilir güç sistemi, birebir ölçüde enerjiyi depolamak için ikincil bir bataryadan daha Ufak bir kütleye muhtaçlık duymasıyla öne çıkıyor. Honda’nın sirkülasyonlu yenilenebilir güç sisteminin bu Temel özellikleriyle Uzay nakliyeciliğinde en Aka zorluklardan biri olan yük kapasitesinin ve kütlenin azaltılması için katkıda bulunması hedefleniyor.
Dolaşımlı yenilenebilir güç sisteminin kullanım alanları
Dolaşımlı yenilenebilir güç sistemi, elektriğin yanı Dizi su ve güneş gücü olduğu sürece oksijen ve hidrojen de üretebiliyor. Honda, bu sistem ile Ay’da keşif vazifesindeki beşerler için üretilen oksijenin ve Ay’da kullanılacak Uzay araçları için yakıt olarak hidrojenin kullanılacağını varsayıyor. Bunların yanı Dizi sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi Dünya’daki su kaynaklarından ve güneş gücünden yararlanarak elektrik üreten karbon-nötr bir güç tedarik sistemi olarak da kullanılabilir.
İnsanlığın ortak yararına odaklanan ve uzun yıllardır hidrojen teknolojilerinin geliştirilmesi için çalışmalar yürüten Honda, Uzay çalışmalarının birinci maksadı olarak sirkülasyonlu yenilenebilir güç sisteminin araştırma ve geliştirme çalışmalarını sürdürecek. Honda, 2002 yılında yakıt hücreli araçların kiralama yoluyla satışına başlayan dünyadaki birinci şirket oldu. Buna ek olarak Honda, yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemini kullanarak akıllı hidrojen istasyonları kurulması ve geliştirilmesi konusunda da çalışmalarını sürdürüyor. Honda ile JAXA ortasında imzalanan mukavele kapsamında da Honda’nın bugüne kadar geliştirdiği hidrojen teknolojileri kullanılarak dolanımlı yenilenebilir güç sisteminin hayata geçirilmesine odaklanılacak. Bu kapsamda çalışmalardan alınan Geri bildirimleri kullanarak Honda’nın 2050 karbon nötr gayelerini gerçekleştirmesi amaçlanıyor.
Yorum Yok