Citroen‘in Haziran 2022’de dünya prömiyerini İstanbul’da gerçekleştirdiği yeni kompakt Sınıf temsilcisi C4 X ve elektrikli e-C4 X model ailesi, Ocak 2023 prestijiyle Türkiye‘de satışa sunuldu.
Lansmana Özel olarak 722 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Citroen C4 X model ailesi, birebir anda hem akaryakıtlı hem dizel hem de elektrikli seçenekleriyle pazarda yerini alıyor.
Citroen C4 X ve elektrikli e-C4 X ayrıyeten, klâsik 4 kapılı araba yahut SUV modellere alternatif arayan tüketiciler için de şık bir tasarım yaklaşımı gösteriyor. C4 X ve elektrikli e-C4 X, bir fastback arabanın şık siluetini, bir SUV’un Çağdaş duruşunu ve 4 kapılı bir arabanın ferahlığını, fastback tasarım lisanıyla birleştiriyor. Yeni model ailesinin markanın Avrupa ve milletlerarası pazarlarda satışlarının artmasına ve markanın genişleme amaçlarına katkı sağlaması hedefleniyor.
Citroen Türkiye genel Müdürü Selen Alkım
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Citroen Türkiye genel Müdürü Selen Alkım; “Yenilenen model yelpazemize ek olarak markamızın yüksek adetlere ulaşmasındaki kilit modelimiz Citroën C4 X’i, lansman anından itibaren hem akaryakıtlı hem dizel motor seçeneklerinin yanı Dizi %100 elektrikli versiyonunu da birebir anda satışa sunarak ülkemizde bir unsur imza atıyoruz. Böylece araba severlere daha Evvel sunulmamış bir seçme özgürlüğü sağlıyoruz. Yalnızca geniş motor seçenekleriyle değil, 4 farklı donanım paketi ve özgün dizaynıyla da Citroën C4 X ve elektrikli ë-C4 X, müşterilerin nazar açısına nazaran konumlanan bir araba olacak. Yeni Citroën C4 X ve elektrikli ë-C4 X, kompakt 4 kapılı araba ile kompakt SUV tasarım kodlarının birleştirerek, sınıflararası orijinal bir Cin olarak araba severlerin kalbini fethetmek için yollara çıkıyor” dedi.
4 farklı donanım paketi
Aynı anda hem akaryakıtlı hem dizel hem de elektrikli
Citroen C4 X model ailesi, birebir anda elektrikli iç olmak üzere 3 farklı Sıkıntı ünitesiyle yollara çıkan birinci model olma unvanıyla da dikkat çekiyor. C4 X’in 1.2 PureTech motoru, 6 ileri manuel şanzıman ile 100 HP Güç ve 205 Nm tork sunarken, EAT8, 8 kademeli otomatik şanzıman ile 130 HP Sıkıntı ve 230 Nm tork kıymetlerine sahip. Dizel cephesinde 1.5 litrelik BlueHDI, 130 HP Güç ve 300 Nm tork kıymetlerini, yüksek performans ve verimliliğinin en güzel sağlandığı EAT8, 8 kademeli otomatik şanzıman ile birleştiriyor. Citroen C4 X modellerinin ortalama yakıt tüketimleri 4,3 ile 4,9 lt/100 km ortalamada (WLTP) gerçekleşiyor. Citroen elektrikli e-C4 X ise 136 HP Sıkıntı ve 260 Nm tork bedelleri sunuyor. 50 kwh’lık batarya kapasitesiyla, Hız şarj istasyonlarında (Hızlı DC-100 kW) 30 dakikada yüzde 10’den yüzde 80 düzeyine kadar şarj edilebiliyor. 50 kW’lik süratli şarj istasyonlarına bu mühlet 55 dakika. 7.4 kW’lık hızlandırılmış (AC) istasyonlarında yüzde 100 batarya doluluk oranına 7,5 saatte ulaşılabiliyor. Güç tüketimi 15,3 kwh/100 km olan Citroën elektrikli e-C4 X’in menzili 360 km.
Özgün ve farklı tasarım
4600 mm uzunluğu ve 2670 mm’lik aks arasıyla yeni C4 X ve elektrikli e-C4 X, Stellantis’in CMP platformunu kullanıyor. Ön cephe, Citroen’in V tasarım imzasını içeriyor. Yüksek ve yatay motor kaputu, içbükey girintilere sahip. Markanın logosu, gelişmiş teknoloji vurgusunu artıran ve görüşü güzelleştiren Citroën LED Vision farlarla ilişki kurarak gövdenin genişliğini vurguluyor. Altıgen alt ızgaranın her iki yanında kapılardaki Airbump panelleriyle uyumlu renkli eklere sahip sis lambası çerçeveleri bulunuyor. Aka çaplı tekerlekler, yükseklik hissini arttırırken, tıpkı vakitte şoföre yüksek bir sürüş konumu yaratıyor bu da etrafa Yargıç bir sürüş ve daha Çok Emniyet hissi ile sonuçlanıyor. Renkli eklentileriyle Airbump panellere sahip alt Beden kaplamaları ile Donuk Siyah çamurluk kaplamaları ek muhafaza özelliği sunuyor.
Profilden bakıldığında, ön camdan arka bagaj kapağına kadar uzanan akıcı tavan çizgisi dikkat çekiyor ve segmentteki yüksek araçlarda rastlanan hantal Bina yerine nihayet derece dinamik bir fastback silueti oluşturuyor. arka tasarım, 510 litrelik Aka bagajı kapsamak için gereken uzunluğu gizliyor. arka tampona gerçek kıvrılan bagaj kapağının arka paneli, üstteki entegre spoyler, ince kıvrımlar ve merkezi Citroen yazısı, Çağdaş ve dinamik bir Görüntü sergiliyor. Dikkat alımlı yeni LED stop lambaları, bagaj kapağının çizgilerini taşıyor, köşeleri kaplayarak arabanın Yan tarafında devam edip arka kapıdan Evvel ok biçimini alıyor ve Yeniden dikkat alımlı ön farların dizaynını tamamlayarak siluetin dinamizmini güçlendiriyor. arka tamponun alt eklentileri, müdafaa ve dayanıklılık için Donuk Siyah modüller ile kaplanıyor. Parlak Siyah eklentiler, şık ve Çağdaş bir Görüntü yaratırken, özgün Yan oyuklar C4 X ve elektrikli e-C4 X’in sağlam hissini yansıtıyor.
Ferah İç mekan
Yeni Citroen elektrikli e-C4 X ve C4 X’in İç yeri Citroen Advanced Comfort sayesinde ferahlık ve konfor sunuyor. 198 mm arka diz aralığı ve daha eğimli (27 derece) arka koltuk sırtlığı, gerideki yolcuların konfor düzeyini bir üst düzeye taşıyor. 1800 mm’lik Beden genişliği ve 1366 mm’lik omuz arasıyla arka koltuklar üç kişiyi rahat ettiriyor. Advanced Comfort Koltuklar, 15 mm kalınlaştırılmış Özel dolgu dinamik takviye sunuyor. Yolcular rahat bir koltukta, yolun gürültüsünden ve bozukluklarından izole edilmiş bir biçimde sürüşün keyfini çıkartabiliyor. Koltukların merkezindeki yüksek yoğunluklu dolgu, yüksek dayanım düzeyi ve uzun seyahatlerde optimum konfor sağlıyor.
Markanın yenilikçi ve Özel Kademeli Hidrolik Dayanaklı Süspansiyon sistemi konforlu seyahate katkı sunuyor. Aka darbelerde, yay ve amortisör, hareketi kademeli olarak yavaşlatmak ve sarsıntıları önlemek için hidrolik sıkıştırma yahut Geri basma stoperiyle Birlikte çalışıyor. Enerjiyi sönümleyen ve akabinde bir kısmını vuruş olarak Geri veren mekanik bir stoperin tersine, hidrolik stoper bu enerjiyi emiyor ve dağıtıyor. Süspansiyon, uygulanan tansiyona bağlı olarak iki evrede çalışıyor. Hafif sıkıştırma ve Geri basma durumlarında yay ve amortisör hidrolik stoperlerden yardım almadan dikey hareketleri Bir arada Denetim ediyor. Hidrolik stoperler tıpkı vakitte, Citroen mühendislerine, arabaya bozuk yerde süzülme hissi veren, “uçan halı” tesiri için süspansiyon kurulumunu ayarlama konusunda daha Çok özgürlük sağlıyor.
Model ailesinde Aka bir elektrikli açılır panoramik cam tavan da bulunuyor. Panoramik cam tavan yolcu bölmesini aydınlatırken zekice uygulanan tasarım sayesinde arka baş arası kısıtlanmıyor. Güneşlik ağır güneş ışınlarından korunmaya Yardımcı oluyor. araç içi konfor işlevlerinin ak arka aydınlatması ile uyumlu dijital gösterge panelindeki LED ortam aydınlatması ile ön ve arka İç aydınlatma sayesinde gece sürüşlerinde de beğenilen ve itimat verici bir ortam oluşuyor.
Fonksiyonel bagaj
C4 X ve elektrikli e-C4 X’in 510 litrelik bagajı, Özellikle anne kabinden izole bir bagaj beklentisi olan ve arka koltuk konforuna Ehemmiyet veren kullanıcılara hitap ediyor. 745 mm yükleme eşiği ve bagaj tabanı ortasındaki 164 mm yükseklik, eşya yüklemeyi kolaylaştırıyor. arka koltuk sırtlıkları, ek taşıma kapasitesi için öne katlanıyor ve kol dayama yerindeki bagaj erişim bölmesi ile uzun eşyaların taşınması kolaylaşıyor.
Saklama alanları
Citroen, günümüz kullanıcılarının beklentilerini karşılamak için, yalnızca Aka bir bagaj sunmakla kalmıyor, tıpkı vakitte kabin içinde Çeşitli depolama tahlilleri de sunuyor. Her biri pratik ve günlük kullanım kolaylığı sunan 16 adede kadar Aleni yahut kapalı bölme ile Yekün 39 litrelik bir depolama hacmi sunuyor.
Ön konsola entegre edilen ve bir tablet bilgisayarı taşımak için tasarlanan Tablet Tutucu ile, ön yolcunun kabin içinde geçirdiği süreyi daha da keyifli hale getiriyor. Bunun altında, amortisörlü hareketli Aka bir sürgülü çekmece olan ön konsol çekmecesi bulunuyor. özel kaymaz bir yüzey, ferdî değerli eşyaların ve kırılabilir eşyaların saklanmasını daha kolay ve daha inançlı hale getiriyor. Ön konsol çekmecesinin Çabucak altındaki torpido gözü de yumuşak bir açılma hareketine sahip olmasıyla kalite algısını arttırıyor.
Orta konsol yüksek ve geniş tasarlanırken, konsolun önündeki geniş Meydan depolama hacmini en üst düzeye çıkacak halde tasarlandı. Kaymayı önleyen bir bölme birtakım objeleri gizlerken oburlarının basitçe erişilebilmesini sağlıyor. Orta konsolda Aleni bir kablosuz şarj alanı bulunuyor. Yeniden burada biri Type C olmak üzere iki USB soketi yer alıyor. Ufak eşyalar için vites seçicinin önünde bir saklama alanı bulunuyor. Ayrıyeten, iki bardak tutucu ile sürgülü kapaklı Aka bir eşya bölmesi ve orta kol dayamanın altında geniş saklama alanı daha bulunuyor.
>
Yorum Yok