Chery‘nin Türkiye pazarında satışa sunulacak OMODA 5, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modelleri birinci olarak Intercity İstanbul Park’ta basın mensuplarıyla buluştu.
Test sürüşleri yapılan OMODA 5, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modelleri, Chery‘nin en gelişmiş teknolojileriyle donatılmış durumda. Çinli üreticinin bütün dünyada yüksek satış adetlerine ulaşan modelleri, birebir vakitte markanın dünya genelinde, 80’in üzerinde ülke ve bölgeye gerçekleştirdiği ihracatta Değerli bir rol oynuyor.
Markanın her üç modeli de Chery tarafından geliştirilen üçüncü jenerasyon ACTECO serisi 1.6 TGDI motorla donatılmış durumda. Motor, azamî 197 HP azamî Sıkıntı ve 290 Nm azamî tork üretiyor. Motor, iHEC yanma sistemi üzere beş Temel teknoloji sayesinde yüzde 41 termal verimlilikle Çinli motorlara öncülük edierken, “Yılın En Yeterli 10 Motoru” unvanına da sahip.
Motorla kombine edilen Yaş çift kavramalı GETRAG 7DCT şanzıman, motorun gücünü yola aktif bir formda aktarırken yakıt iktisadını de destekliyor, yüksek verimlilik düzeyine katkı sağlıyor.
OMODA 5
OMODA 5, Chery tarafından geliştirilen birinci global araç. Model, dinamik ve dikkat çeken dizaynıyla gençleri hedefliyor. Sürüş etkinliğinde basın mensuplarının OMODA 5 ile birinci temasları sonrasındaki genel yorumları; aracın ilerici tasarımı, dinamik tesiri ve cross biçimiyle öbür SUV modellerden ayrışması tarafında oldu.
1.6 TGDI motor ve 7DCT şanzıman kombinasyonu orta dönemlerden itibaren kendini daha da bariz bir biçimde hissettiren çekiş gücü ve Çağ düzeyiyle beklentileri karşılıyor. OMODA 5, EKO/Normal/ Spor olmak üzere üç sürüş modunu kullanıma sunuyor. Spor modu, daha canlı bir sürüş tecrübesi için motoru en az 2000 d/d düzeyinde tutuyor. Model, 0-100 km/s hızlanmasını 7,8 saniyede tamamlıyor.
OMODA 5’in kuvvetli şasisi ve gergin süspansiyon konseyimi, virajlarda Gerekli olan tutuşu sağlarken tıpkı vakitte tümseklerde ve bozuk yerlerde üstün sönümleme maharetleriyle gelişmiş bir konfor düzeyi sunuyor. Aktifliğe katılanlar, OMODA 5 ile ilgili genel olarak; “Düşük süratlerde hafif ve kıvrak; yüksek süratlerde da istikrarlı. Direksiyon sistemi yüksek Geri bildirim düzeyiyle sürüş keyfini destekliyor. Böylelikle kullanımı kolay; sürüşü keyifli bir Bina ortaya çıkıyor” yorumunda bulundular.
Modelin iki adet 10,25 inçlik ekranı Biricik bir panelde birleştiren ekran konsepti, kabin içindeki yenilikçi ve Çağdaş tasarım uygulamasını destekliyor. Ekran kullanım kolaylığı ve gelişmiş bir ergonomi sunuyor. Ayrıyeten, INS Fazla renkli ışıklı İklimlendirme Denetim Paneli, 64 renkli ortam aydınlatması da Çağdaş ve ferah bir kabin oluşumu sağlıyor. Kabin içindeki ambiyans aydınlatması, sürüş modu ve kilit açma/kapı açma durumu dışında, iklimlendirme sıcaklığı ve müzik ritmiyle de ilişkilendiriliyor.
OMODA 5’de kullanıma sunulan Şoför İzleme Sistemi (DMS), Chery tarafından tanıtılan Değerli bir teknolojik yenilik. araç içi kamera, şoförün Çehre sözlerini gerçek vakitli olarak izliyor, uyku hali yahut dikkat dağınıklığı algıladığında sürücüyü uyarıyor.
TIGGO 7 PRO
Chery TIGGO 7 PRO, lüks kompakt SUV segmentinde şık Görüntü ve sürüş konforuna odaklanan müşterileri hedefliyor. Model, Görüntü olarak TIGGO ailesinin tasarım lisanını benimsiyor. LED Matrix farlarla uyumlu “Angel Wing Star” ön ızgara, şık ve dinamik bir tesir yaratıyor. Ayrıyeten çift renkli araç gövdesi ve havada süzülen tavan dizaynıyla da öne çıkıyor.
TIGGO 7 PRO, şoför ve ön yolcuyu sarmalayan kokpit dizaynıyla dikkat çekiyor. 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, 10,25 inçlik merkezi dokunmatik kumanda ekranı ve 8 inçlik dokunmatik LCD klima ekranı, pek Fazla premium SUV rakiple yarışabilecek düzeyde tezli bir dizayna sahip. LCD ekran, yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve klima ekranı ortasındaki etkileşim, yenilikçi bir kullanıcı arayüzü oluştururken, yeni teknolojilerle bağlanılabilirlik ahengiyle da albenisini artırıyor.
Hem Beden hem de İç yerindeki dizaynıyla dikkat çeken TIGGO 7 PRO, Özellikle kablosuz akıllı telefon şarj özelliği ile sunulan cep telefonunu unutma hatırlatıcısı fonksiyonu üzere ayrıntılara sahip. Bunun dışında anahtarsız giriş ve Biricik tuşla çalıştırma, 360 derece kuş bakışı panoramik arka görüş kamerası ve temassız açılan elektrikli bagaj üzere donanımlar genel paketi tamamlıyor. Ayrıyeten, çift bölgeli otomatik klima, kabin içi konforu tamamlıyor.
Chery TIGGO 7 PRO, T1X platformu üzerinde yükseliyor. Yol bozukluklarını aktif bir formda sönümlemek üzere ayarlanan uzun stroklu süspansiyon sistemi, asfalt yollar dışında asfalt harici yerlerde de gelişmiş konfor düzeyi sağlıyor. Tekrar tıpkı süspansiyon ve şasi heyetimi, lastiklerin her Vakit yere inançla basmasını sağlayarak üstün yol tutuş özellikleri dışında üstün fren performansı da sağlıyor. TIGGO 7 PRO, 100-0 km/s fren ölçümlerinde kaydettiği 37,48 metrelik pahayla sınıfındaa öne çıkıyor.
7 koltuklu TIGGO 8 PRO
Chery TIGGO 8 PRO ise, 7 koltuklu, Aka hacimli bir SUV. Markanın Türkiye’deki Amiral Gemisi durumunda konumlandıracağı Chery TIGGO 8 PRO, MacPherson Müstakil ön süspansiyon ile, Fazla ilişkili arka süspansiyonun kombinasyonu ve konfor odaklı heyetim ile gelişmiş bir Tertip sunuyor. Bilhassa Hız tümseklerinden geçerken hissedilen sarsıntıyı filtreleme performansı, vaat edilen konforu ziyadesiyle karşılıyor. TIGGO 8 PRO’nun süspansiyon sistemi, keskin dönüşlerde kabini stabil tutmak ve Beden salınımlarını azaltmak üzere takviye sağlıyor. SUV, heybetli gövdesine rağmen hafif ve Geri bildirimi yüksek direksiyon sistemi sayesinde esnek ve kıvrak kullanım özellikleri sergiliyor.
Modelin gelişmiş yalıtım düzeyinin sağladığı sessizlik de sürüş konforuna katkı sağlıyor. TIGGO 8 PRO’nun rölanti periyodunda ölçülen gürültüsü yalnızca 39,9 dB. Ayrıyeten motor, nihayet derece sessiz çalışıyor ve Belde içi sürüşlerinde kabin içinde duyulan gürültü düzeyi daha Fazla yol ve lastik gürültüsü ile sonlu. Mühendislerin uyguladığı gelişmiş tahliller kadar TIGGO 8 PRO’nun NVH performansında geniş ses emici kumaş alanların da hissesi var. Ayrıyeten değişken hacimli kompresör ve PWM elektrotsuz fan üzere tahliller de TIGGO 8 PRO’nun İç yerindeki kütüphane gibisi dingin ortama katkı sağlıyor.
Test sürüşü etkinliğinde basın mensupları, Çeşitli sürüş takviye teknolojilerini de deneyimleme fırsatı buldu. Lakin Nokta Algılama (BSD) ve arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA) bunlardan kimileri. Bu teknolojiler geri-geri giderken ve şerit değiştirirken daha sezgisel ikazlar sağlıyor. Bunun dışında Kapı Açma Uyarısı (DOW), park anında kapıları açarken mümkün çarpışmalara karşı uyarıyor ve kazaları tesirli bir formda önlüyor. Ayrıyeten Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC), Şerit Takip Asistanı (LKA) ve diğer akıllı sürüş takviye fonksiyonları de kullanıma sunuluyor.
>
Yorum Yok