Fransız araba üreticisi Renault’nun 1990 yılından bu yana B segmentindeki en Değerli kozu olan Clio nihayet olarak 2019 yılında beşinci kuşağına kavuşmuştu.
Uzun bir müddettir çizgilerini koruyan model için sessizliğini bozan Renault, Clio’yu kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirdi.
Bugüne kadar dünya çapında 16 milyon adetlik satış sayısıyla Değerli bir muvaffakiyete imza atan Renault Clio, elektrikli araba çağıyla Bir arada değişen tasarım akımına uyarak, markanın yeni tasarım lisanının uygulandığı birinci model olarak karşımıza çıkıyor.
Makyajla Birlikte önde yesyeni bir Fer imzasına kavuşan model, daha keskin çizgiler ile vurgulanan yüzüyle Bir arada karakteristik bir görünüme sahip. Kenarlarda bulunan yeni Fer çizgisi logodan ilham alınarak tasarlanmış.
E-Tech hibrit teknolojisini de güncelleyen marka, Clio’da uyarlanabilir Hız sabitleyici, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi sunmaya başlıyor.
Clio E-Tech tam hibrit, Techno ve Esprit Alpine donanım paketleriyle sunulacak. Esprit Alpine ile Birlikte model, sportif, teknik ve şık bir görünüme kavuşuyor. Genişletilmiş damalı ızgara kuvvetli ve sportif bir His katıyor. Aka konumlanan logonun yakınında daha koyu, kenarlara hakikat daha Aleni olan renk skalası, logoya derinlik ve teknik bir avantaj sağlıyor.
Makyajla Birlikte öndeki kadar olmasa da arka kısımda de birtakım değişiklikler yapılmış. Tampon altı müdafaa Technology versiyonda parlak Siyah ve Esprit Alpine versiyonunda Donuk gölge gri olarak sunuluyor.
Modernize edilmiş stop lambaları artık içeriye bir nazar sağlayan kristal berraklığında kapaklar içeriyor. Arka lambaların parlak Hariç kenarları ön taraftaki Fer çizgilerine gönderme yapıyor.
Yedi farklı Beden rengi seçeneği sunan modelde 17 inçe kadar jant seçenekleri de tercih edilebilecek. Her jantın ortasında, fırçalanmış alüminyumdan yeni Renault logosu bulunuyor.
Makyajla Birlikte değişmeyen Biricik şey ise aracın boyutları. Model evvelki versiyonla Derhal derhal tıpkı boyutta ve 4053 mm uzunluğa, 1988 mm genişliğe ve 1439 mm yüksekliğe sahip.
Sürdürülebilir İç mekan
İç yerde gereç kalitesi artarken, bir sıra yenilik de mevcut. Koltuklar, kapı panelleri ve ön panelde Lenzing Group tarafından üretilen biyo-bazlı selülozik bir elyaf olan, yüzde 60’a kadar TENCEL markalı modal elyaflardan oluşan Özel olarak geliştirilmiş sürdürülebilir bir kumaş kullanılıyor. Renault markasının karbondan arındırma stratejisine katkıda bulunan otomobil, sadece TENCEL modal elyaflara sahip birinci araba değil, tıpkı vakitte bu sürdürülebilir elyafların bir araçta kapsamlı bir halde kullanıldığı birinci araba. Olağanüstü yumuşaklığıyla tanınan lifler, yenilenebilir bir kaynakt olan Avrupa’da sürdürülebilir bir biçimde yönetilen yarı doğal ormanlardan elde edilen doğal ahşaptan yapılmış. Bu yarı doğal ormanlar Aka ölçülerde CO2 emiyor ve rastgele bir kimyasal gübre yahut yapay sulama gerektirmiyor. TENCEL modal elyaflar, yenilenebilir güç kullanılarak üretiliyor.
Özellikle Clio E-Tech’te cilt yerine biyo-kaynaklı ve polyester liflerden yapılmış damarlı kaplamalı bir kumaş olan TEP kullanılıyor. BTEP’i boyamanın, elyafları klasik formda boyamaya nazaran daha az su ve güç gerektirmesi ise Değerli bir avantaj.
Modelin yeni ön paneli, donanıma nazaran çapraz olarak 7 ila 10 inç ortasında değişen kenarsız bir dijital ekran içeriyor. Araç, yerleşik navigasyon ve Renault Easylink multimedya sistemi ile Birlikte geliyor.
Esprit Alpine donanımda koltuk formları, daha Çok yanal dayanak ve daha Çok konfor sağlamak için daha Çok sarıyor. Kenarlar daha kalın bir materyal ile kaplanmış. Mavi dikişler ve Alpine markasının koltuğun ardına ısıyla kaynaklanmış A harfi bu sportif versiyonu tamamlıyor. Yan tarafa Fransa’yı simgeleyen kırmızı, ak ve mavi bir bayrak dikilmiş.
Esprit Alpine kaplamanın koltukları, koltukta ve koltuk sırtlığında yüzde 65 Geri dönüştürülmüş PET (polietilen) kumaş ve koltuk yanlarında yüzde 13 Geri dönüştürülmüş damarlı kaplamalı dokumacılık iç olmak üzere sürdürülebilir gereçlerden yapılmış.
Esprit Alpine pakette standart olarak, bu donanıma mahsus bir sıra teknolojik gelişme var. Dikkate değer gelişmeler ortasında Hız sınırlayıcı, Fakat nokta uyarısı, navigasyonlu 9,3 inç Easylink dokunmatik ekran ve 10 inç şoför ekranının yanı Dizi wifi akıllı telefon entegrasyonu ile uyarlanabilir Hız sabitleyici yer alıyor.
Multi-Sense ayarları ve 15 var şoför dayanak sistemi ile birleştirilen Renault Easylink multimedya sistemi, nihayet derece sezgisel bir tecrübeye katkıda bulunuyor.
Clio ailesinde motor seçenekleri ise 1.0 SCe ve TCe 90 ile tıpkı kalırken, E-Tech tam hibrit versiyon da Avrupa pazarlarında yerini alacak.
Makyajlanan Clio 2024 yılında Avrupa yollarına çıkacak.
>
Yorum Yok