Nissan X-in-1 ismi altında elektrikli güç-aktarma sistemleri geliştirmeye yönelik yeni yaklaşımını açıkladı.
Marka, yaklaşım kapsamında konut ve e-POWER güç-aktarma sistemlerine ilişkin Temel bileşenleri paylaşacak ve modüler hale getirecek. Böylelikle 2026 yılına kadar geliştirme ve üretim maliyetlerinde 2019 yılına kıyasla yüzde 30’luk bir düşüş sağlayacak.
Nissan, X-in-1 yaklaşımıyla konut ve e-POWER araçlarının rekabet gücünü daha da artırmayı hedefliyor. Nissan, EV’lerde kullanılması planlanan motoru, invertörü ve redüktörü modüler hale getiren 3’ü 1 ortada bir güç-aktarma sistemi prototipini geliştirdi. Ayrıyeten jeneratör ve yükselticiyi de modüler hale getiren 5’i 1 ortada prototipin ise e-POWER araçlarda kullanılması planlanıyor.
3’ü 1 ortada, 5’i 1 ortada ve öbür mümkün versiyonları da kapsayan X-in-1 yaklaşımı, mesken ve e-POWER Temel bileşenlerinin tıpkı hatta üretilmesini sağlamak için geliştirildi.
Nissan, 2010 yılında Nissan bir mesken olan Nissan LEAF’i toplu olarak pazarlayan birinci araba üreticisi oldu. Nissan ayrıyeten elektrikliye geçiş teknolojilerini Daimi olarak geliştirmek için dünyanın dört bir yanındaki mesken müşterilerinin beklentilerini dikkate alıyor, yakından takip ediyor. Marka, 2016 yılında yüzde 100 motorlu bir aktarma sistemi olduğu için bir konut ile tıpkı sürüş keyfini sağlayan mesken teknolojisini kullanan eşsiz e-POWER elektrikli güç-aktarma sistemini pazara sundu.
Elektrikli güç-aktarma sistemleri geliştirmeye yönelik X-in-1 yaklaşımı aşağıdaki avantajları sağlıyor:
• Temel bileşenlerin paylaşılması ve modüler hale getirilmesi, üretim verimliliğini arttırıyor ve güç-aktarma sistemleri maliyetini 2019 yılına kıyasla yaklaşık %30 azaltıyor. Nissan, 2026 yılına kadar e-POWER ile Samimi yanmalı motorlu araçlarla tıpkı fiyat düzeyine ulaşmayı hedefliyor
• Ünitenin Ebat ve yükünün azaltılması, sürüş performansını düzgünleştiriyor ve gürültü ile titreşimi en üye indiriyor
• Yeni gelişmiş motor, ağır Ender toprak elementlerin kullanımıyla mıknatıs tartısını yüzde 1 yahut daha azına indiriyor
• Temel bileşenlerin ve Denetim teknolojisinin ortak kullanımı, Nissan EV’lere mahsus sürüş tecrübesi yaşatıyor
Aktarma Organları ve mesken Mühendisliği Geliştirmeden Mesul Kıdemli reis Yardımcısı Toshihiro Hirai yapmış olduğu değerlendirmede: “Elektrikli sistemler geliştirme ve üretme konusunda on yıldan uzun periyodik tecrübeye sahibiz. Laf konusu uzmanlığımızdan ve bilgi birikimimizden en güzel halde yararlanıyoruz. Elektrikli aktarma organları geliştirme alanındaki yeniliklerimiz sayesinde, müşteriler için yeni değer yaratmaya ve %100 motorlu araçları (EV’ler ve e-POWER) Muhtemel olduğunca yaygın bir halde sunmaya devam edeceğiz.” dedi.
Şirket, uzun vadeli Nissan Ambition 2030 vizyonu kapsamında, 2030 mali yılına kadar Eser gamını 19’u elektrikli olmak üzere 27 yeni elektrikli modelle geliştirmeyi hedefliyor. Nissan, her pazara en Müsait modelleri en Müsait vakitte sunarak elektrikli araçlarının bedelini geniş alıcı kitlelerine ulaştırmayı hedefliyor.
>
Yorum Yok